굿이어타이어도 끼운 뒤의 공기압 관리가 성능을 좌우합니다.
굿이어타이어도 끼운 뒤의 공기압 관리가 성능을 좌우합니다.
굿이어타이어는 끼운 뒤가 더 중요합니다
좋은 제품을 골라도 공기압이 빠지면 소용이 없습니다. 규정값은 운전석 문틀 라벨과 차량 설명서에서 확인합니다. 공기압 관리가 편마모의 원인이 되기도 하고, 자동차관리법 시행규칙 별표 15의 검사기준에는 마모의 원인이 되는 토인·토아웃 상태와 타이어 요철형 무늬의 깊이가 함께 들어 있습니다.
굿이어타이어와 경고등이 켜지는 기준
경고등이 켜지는 시점에는 기준이 있습니다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 장치 | TPMS 타이어공기압경고장치 |
| 조건 1 | 운행공기압이 20% 감소한 때 |
| 조건 2 | 운행공기압이 150kPa에 도달한 때 |
| 적용 | 두 값 중 큰 값에 도달한 후 |
| 시간 | 10분 이내에 경고 |
| 뜻 | 켜졌다면 이미 상당히 빠진 상태 |
굿이어타이어 제품은 등급으로 비교
제품 비교는 등급으로 합니다.
- 자동차용 타이어는 효율관리기자재로 지정돼 있습니다
- 등급은 1등급부터 5등급까지입니다
- 제조사와 무관하게 같은 방법으로 측정합니다
- 회전저항은 연비와 관계됩니다
- 젖은 노면 제동력은 빗길과 관계됩니다
- 한국에너지공단에서 조회합니다
굿이어타이어 관리와 확인 순서
관리와 확인 순서입니다.
| 순서 | 할 일 |
|---|---|
| 1 | 운전석 문틀 라벨에서 규정 공기압 확인 |
| 2 | 계절이 바뀔 때 공기압과 마모 함께 |
| 3 | 경고등이 켜지면 바로 공기압 확인 |
| 4 | 교체할 때 옆면 표기로 규격 확정 |
| 5 | 그 규격으로 등급 조회 |
| 6 | 마모 판단은 1.6mm 마모지시기 |
