타이어 교체 시기는 달력이 아니라 상태로 정합니다. 기준은 1.6mm 마모한계입니다.
타이어 교체 시기는 달력이 아니라 상태로 정합니다. 기준은 1.6mm 마모한계입니다.
타이어 교체 시기는 상태로 정합니다
교체 시기의 기준은 하나입니다. 트레드 깊이 1.6밀리미터 마모한계이고 타이어에는 그 지점을 표시하는 트레드 마모지시기가 표기돼 있습니다. 법으로 정한 년수나 주행거리는 없으므로 달력이 아니라 남은 홈 깊이로 판단하시면 됩니다.
타이어 교체 시기에 마모 말고 볼 것
마모만으로 판단하면 놓치는 것이 있습니다.
| 증상 | 판단 |
|---|---|
| 측면 부풀음 | 마모와 무관하게 위험, 즉시 점검 |
| 찢김·못 박힘 | 홈이 남아 있어도 점검 대상 |
| 균열·갈라짐 | 고무 상태 확인 |
| 편마모 | 정렬 문제일 수 있음 |
| 떨림 | 휠 밸런스 쪽 가능성 |
| 쏠림 | 정렬 쪽 가능성 |
타이어 교체 시기를 미루면 생기는 일
미루면 두 곳에서 문제가 됩니다.
- 자동차검사기준에 요철형 무늬의 깊이 항목이 있습니다
- 핸들 쏠림과 토인·토아웃 상태도 함께 봅니다
- 둘째는 빗길입니다
- 타이어 등급 측정 항목에 젖은 노면 제동력이 있습니다
- 젖은 노면 제동은 타이어에 크게 의존합니다
- 마모가 진행되면 그만큼 여유가 줄어듭니다
타이어 교체 시기 점검을 붙이는 시점
점검을 붙이기 좋은 시점입니다.
| 시점 | 할 일 |
|---|---|
| 자동차검사 | 받을 때 함께 확인 |
| 계절 변화 | 공기압과 함께 |
| 장거리 전 | 네 바퀴 확인 |
| 충격 후 | 연석·포트홀 |
| TPMS 경고 | 공기압과 함께 확인 |
| 편마모 | 정렬 점검을 같이 |
